(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220920038.0 (22)申请日 2022.04.20 (73)专利权人 苏州小鹰铸造装备有限公司 地址 215000 江苏省苏州市高新区嵩 山路 55号 (72)发明人 刘先桂　顾良　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种型砂运输小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种型砂运输小车， 包括 输送小车车架、 设置于所述输送小车车架上的至 少两个输送仓和设置于所述输送小车车架下方 的车轮， 所述输送仓包括仓主体和与所述仓主体 下部分连接的可开合的左砂门和右砂门， 当所述 左砂门与所述右砂门合拢时， 所述左砂门和所述 右砂门在所述仓主体的下方形成一个用以封闭 所述仓主体底部的弧面。 本实用新型提供的型砂 运输小车突破传统的设计， 将小车从混砂机上独 立出， 小车分别承接至少两个混砂机内的砂子， 并将砂子分别送到相应的制芯机内， 如此针对两 个以上制芯机无需再设计两个以上的混砂机和 小车组合， 节约了制造成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217146032 U 2022.08.09 CN 217146032 U 1.一种型砂运输小车， 其特征在于： 该型砂运输小车用以分别承接固定在选定位置处 的至少两个混砂机内的砂子并将砂子运输至相对应的制芯机处， 该型砂运输小车包括输送 小车车架、 设置于所述输送小 车车架上的至少两个输送仓和设置于所述输送小车车架下方 的车轮， 所述输送仓包括仓主体和与所述仓主体下部分连接的可开合的左砂门和右砂门， 当所述左 砂门与所述右砂门合拢时， 所述左 砂门和所述右砂门在所述仓主体的下方形成一 个用以封闭所述仓主体底部的弧面。 2.根据权利要求1所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述左砂门包括左弧形底板 和与所述左弧形底板连接的两扇形侧板， 所述右砂门包括右弧形底板和与所述右弧形底板 连接的两扇形侧板； 所述左砂门的两扇形侧板的顶端分别固定连接一左齿轮， 且所述左砂门的两扇形侧板 分别通过穿过 所述左齿轮的转轴与所述仓主体转动连接； 所述右砂门的两扇形侧板的顶端分别固定连接一右齿轮， 且所述右砂门的两扇形侧板 分别通过穿过 所述右齿轮的转轴与所述仓主体转动连接； 所述左齿轮与 所述右齿轮相互啮合， 所述左弧形底板与 所述右弧形底板用以封闭所述 仓主体底部的弧面。 3.根据权利要求2所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述左砂门和 右砂门由第 一 气缸驱动开合， 所述第一气缸 的缸体与所述右砂门的一扇形侧板铰接， 所述第一气缸 的伸 缩杆与所述左砂门的一扇形侧板铰接 。 4.根据权利要求1所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述输送小车车架的下方设 置有一对主动轮和两对从动轮， 所述的一对主动轮由电机驱动。 5.根据权利要求1所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述输送仓上设置有可移动 仓盖。 6.根据权利要求5所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述可移动仓盖包括仓盖本 体、 第二气缸和导轨， 所述输送仓的顶端面向外延伸出延伸部，  所述延伸部和所述输送仓 的顶端面上设置导轨， 所述仓盖本体与导轨的滑块连接， 所述第二气缸 的缸体固设于所述 输送仓上， 所述第二气缸的伸缩杆与所述仓 盖本体连接 。 7.根据权利要求1所述的一种型砂运输小车， 其特征在于： 所述输送小车车架的两侧分 别设置有感应板， 制芯机上 方设置有用于感应所述感应板的光电开关。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217146032 U 2一种型砂 运输小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及制芯技 术领域， 特别涉及一种型砂运输小车。 背景技术 [0002]制芯机是射芯机与 壳芯机的统称， 是采用热芯盒工艺制作覆膜砂壳芯的设备。 制 芯机工作过程是填砂与紧实同时完成的， 砂壳芯在热的芯盒中完成硬化。 [0003]在制芯前， 需要通过混砂机进行混砂， 混砂后将砂子倒入至制芯机中， 传统方式是 将混砂机固定在小车上， 小车和混砂机形成一个整体， 小车带动混砂机移动至制芯机的上 方， 并将混砂机内的砂子倒入至制芯机中进行制芯。 [0004]然而， 由于不 同配方的砂子共用一个混砂机会导致起化学反应， 因此一个混砂机 只能用于一种配方的砂子的混合， 传统的混砂机装在小车上移动， 只能装入一种配方的砂 子， 当制芯机需要 多种配方的砂子时， 如此需要设置多个混砂机 。 [0005]此外， 混砂机安装在小车上， 并且混砂机和小车的位置位于制芯机的上方， 混砂机 和小车的整体比较笨重， 稳定性差 。 实用新型内容 [0006]为克服现有技 术的不足， 本实用新型公开了一种型砂运输小车。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型通过以下技 术方案实现： [0008]本实用新型公开了一种型砂运输小车， 该型砂运输小车用以分别承接固定在选定 位置处的至少两个混砂机内的砂子并将砂子运输至相对应的制芯机处， 包括输送小车车 架、 设置于所述输送小车车架上的至少两个输送仓和设置于所述输送小车车架下方的车 轮， 所述输送仓包括仓主体和与所述仓主体下部分连接的可开合的左砂门和右砂门， 当所 述左砂门与所述右砂门合拢时， 所述左 砂门和所述右砂门在所述仓主体的下方形成一个用 以封闭所述仓主体底部的弧面。 [0009]优选的， 所述左砂门包括左弧形底板和与所述左弧形底板连接 的两扇形侧板， 所 述右砂门包括右弧形底板和与所述右弧形底板连接的两扇形侧板； [0010]所述左砂门的两扇形侧板的顶端分别固定连接一左齿轮， 且所述左砂门的两扇形 侧板分别通过穿过 所述左齿轮的转轴与所述仓主体转动连接； [0011]所述右砂门的两扇形侧板的顶端分别固定连接一右齿轮， 且所述右砂门的两扇形 侧板分别通过穿过 所述右齿轮的转轴与所述仓主体转动连接； [0012]所述左齿轮与所述右齿轮相互啮合， 所述左弧形底板与所述右弧形底板用以封闭 所述仓主体底部的弧面。 [0013]进一步优选 的， 所述左砂门和右砂门由第一气缸驱动开合， 所述第一气缸的缸体 与所述右砂门的一扇形侧板铰接， 所述第一气缸的伸缩杆与所述左砂门的一扇形侧板铰 接。 [0014]优选的， 所述输送小车车架的下方设置有一对主动轮和两对从动轮， 所述的一对说　明　书 1/3 页 3 CN 217146032 U 3