(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222135311.1 (22)申请日 2022.08.15 (73)专利权人 苏州和聚照明科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中经济开发 区越溪街道苏旺路328号1 1幢 (72)发明人 杨国春　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 张菊 (51)Int.Cl. F21S 41/141(2018.01) F21S 41/25(2018.01) F21S 41/30(2018.01) F21S 41/40(2018.01) F21S 45/47(2018.01)F21V 3/00(2015.01) F21V 5/04(2006.01) F21V 7/00(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 23/00(2015.01) B60Q 1/14(2006.01) F21W 102/00(2018.01) F21W 103/00(2018.01) F21W 107/10(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种可用于雨天模式的近光灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种可用 于雨天模式的 近光灯， 包括灯板主体与透镜支架， 所述透镜支 架的前端位置卡合安装有透镜， 所述灯板主体上 尾部位置定位安装有散热器， 所述灯板主体上端 位置定位安装有灯板安装座， 所述灯板安装座上 端螺栓定位安装有右侧灯板、 近光灯板、 远光灯 板、 反光碗与遮光件， 所述透镜支架前端外侧位 置开设有卡槽， 所述透镜的外侧位置定位安装有 卡扣。 本实用新型所述的一种可用于雨天模式的 近光灯， 设有聚光结构、 遮光结构、 可变灯光结构 与散热结构， 能够增加灯板的灯光投射效果， 控 制方便， 具有很好的散热效果， 组装简单， 方便进 行检修， 还可 以方便对灯光效果进行转变， 适应 于不同的天气。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218064703 U 2022.12.16 CN 218064703 U 1.一种可用于雨天模式的近光灯， 包括灯板主体(1)与透镜支架(3)， 其特征在于： 所述 透镜支架(3)的前端位置卡合安装有透镜(2)， 所述灯板主体(1)上尾部位置定位安装有散 热器(5)， 所述灯板主体(1)上端位置定位安装有灯板安装座(15)， 所述灯板安装座(15)上 端螺栓定位安装有右侧灯板(9)、 近光灯板(8)、 远光灯板(7)、 反光碗(4)与遮光件(6)。 2.根据权利要求1所述的一种可用于雨天模式的近光灯， 其特征在于： 所述透镜支架 (3)前端外侧位置开设有卡槽(17)， 所述透镜(2)的外侧位置定位安装有卡扣(16)， 所述透 镜支架(3)的后端定位安装有后安装支架(18)， 所述灯板主体(1)的前端定位安装有 前安装 支架(14)。 3.根据权利要求1所述的一种可用于雨天模式的近光灯， 其特征在于： 所述近光灯板 (8)上的一端部分电性安装有多组黄光LED灯(10)与白光LED灯(11)， 且每组黄光LED灯(10) 均安装在白光LED灯(11)的周围位置， 所述近光灯板(8)上开设有定位槽(13)， 所述近光灯 板(8)的中部电性连接有接线插口(12)。 4.根据权利要求2所述的一种可用于雨天模式的近光灯， 其特征在于： 所述透镜(2)的 内侧通过卡扣(16)、 卡槽(17)卡合安装在透镜支架(3)的前端位置， 所述透镜支架(3)的后 端通过后安装支 架(18)、 前安装支 架(14)与灯板主体(1)的前端位置 定位安装。 5.根据权利要求3所述的一种可用于雨天模式的近光灯， 其特征在于： 所述近光灯板 (8)与定位槽(13)之间一体成型， 所述近光灯板(8)上与黄光LED灯(10)、 白光LED灯(11)之 间电性连接， 所述近光灯板(8)的中部与接线插口(12)之间进行安装， 且接线插口(12)与黄 光LED灯(10)、 白光 LED灯(11)的位置电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种可用于雨天模式的近光灯， 其特征在于： 所述灯板主体 (1)与散热器(5)之间一体成型安装， 所述远光灯板(7)、 近光灯板(8)、 右侧灯板(9)卡合定 位在灯板安装座(15)上的位置， 所述灯板主体(1)与反光碗(4)、 遮光件(6)之间螺 栓定位。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218064703 U 2一种可用于雨天模式的近光灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆灯板领域， 特别涉及一种可用于雨天模式的近光灯。 背景技术 [0002]可用于雨天模式的近光灯板是一种进行汽车灯光控制的支撑设备， 如今， 汽车的 使用越来越多， 路上随处可见， 汽车在夜间行驶时， 车灯的使用必不可少， 车灯的使用种类 也越来越多样化， 随着科技的不断发展， 人们对于可用于雨天模式的近光灯板的制 造工艺 要求也越来越高。 [0003]现有的可用于雨天模式的近光灯板在使用时存在一定 的弊端， 首先， 在进行使用 的时候不能很好的使用各种恶劣的天气情况， 下雨情况时， 车灯的透光率较差， 不利于人们 的使用， 还有， 车灯灯板不能很方便的进行安装， 给人们的使用过程带来了一定的不利影 响， 为此， 我们提出一种可用于雨天模式的近光灯。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种可用于雨天模式的近光灯， 能够增 加灯板的灯光投射效果， 控制方便， 具有很好的散热效果， 组装简单， 方便进 行检修， 还可以 方便对灯光效果进行转变， 适应于不同的天气， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型采取的技术方案为： 一种可用于雨天模式的近光灯， 包括灯板主体与透镜支架， 所述透镜支架的前端位置卡合安装有透镜， 所述灯板主体上尾 部位置定位安装有散热器， 所述灯板主体上端位置定位安装有灯板安装座， 所述灯板安装 座上端螺 栓定位安装有右侧灯板、 近光灯板、 远光灯板、 反光碗与遮光件。 [0008]优选的， 所述透镜支架前端外侧位置开设有卡槽， 所述透镜 的外侧位置定位安装 有卡扣， 所述透镜支架的后端定位安装有后安装支架， 所述灯板主体的前端定位安装有前 安装支架。 [0009]优选的， 所述近光灯板上的一端部分电性安装有多组黄光LED灯与白光LED灯， 且 每组黄光LED灯均安装在白光LED灯的周围位置， 所述近光灯板上开设有定位槽， 所述近光 灯板的中部电性连接有接线插口。 [0010]优选的， 所述透镜的内侧通过卡扣、 卡槽卡合安装在透镜支架的前端位置， 所述透 镜支架的后端通过后安装支 架、 前安装支 架与灯板主体的前端位置 定位安装。 [0011]优选的， 所述近光灯板与定位槽之间一体成型， 所述近光灯板上与黄光LED灯、 白 光LED灯之间电性连接， 所述近光灯板的中部与接线插口之 间进行安装， 且接线插口与黄光 LED灯、 白光 LED灯的位置电性连接 。 [0012]优选的， 所述灯板主体与散热器之间一体成型安装， 所述远光灯板、 近光灯板、 右 侧灯板卡 合定位在灯板安装座上的位置， 所述灯板主体与反光碗、 遮光件之间螺 栓定位。说　明　书 1/4 页 3 CN 218064703 U 3