(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210942527.0 (22)申请日 2022.08.08 (71)申请人 北京城建 设计发展集团股份有限公 司 地址 100000 北京市西城区阜成门北 大街 五号 (72)发明人 李金龙　刘国栋　王怀　姜红丽　 何峰　杨禹　黄瑞湖　曹繁荣　 (74)专利代理 机构 北京一枝笔知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11791 专利代理师 张庆瑞 (51)Int.Cl. H04L 9/40(2022.01) H04N 7/18(2006.01) H04L 67/12(2022.01) (54)发明名称 一种地铁线网综合 监控系统及方法 (57)摘要 本发明提供一种地铁线网综合监控系统及 方法， 涉及地铁线网监控技术领域， 以解决现有 综合监控系统软硬件开发维护成本高以及高权 限人员无法在低权限设备上进行相应操作的问 题。 该系统包括： 终端交互单元， 获取车站关联系 统数据和访问数据， 对车站关联系统数据和访问 数据进行标记， 形成标记信息， 将车站关联系统 数据、 访问数据和标记信息发送至功能单元； 功 能单元， 接收终端交互单元发送的车站关联系统 数据、 访问数据和标记信息， 识别标记信息， 获得 识别权限信息， 判断识别权限信息， 并开通相应 的数据权限通道。 所述地铁线网综合监控系统应 用于地铁线网监控方法。 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 CN 115102787 A 2022.09.23 CN 115102787 A 1.一种地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 包括： 终端交互单元， 用于获取车站关联系统数据和访 问数据， 对车站关联系统数据和访 问 数据进行标记， 形成标记信息， 将车站关联系统数据、 访问数据和标记信息发送至功能单 元； 接收并展示功能单元反馈的线网级可视化数据图像、 线路级可视化数据图像以及车站 级可视化数据图像； 功能单元， 用于接收终端交互单元发送的车站关联系统数据、 访问数据和标记信 息， 识 别标记信息， 获得识别权限信息， 判断识别权限信息， 并开 通相应的数据权限通道； 数据单元， 用于收集、 整合、 治理车站关联系统数据， 并生成线网综合信息、 线路综合信 息和车站综合信息， 并将线网综合信息、 线路综合信息和车站综合信息发送至相应的数据 权限通道。 2.根据权利要求1所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 所述数据权限通道包括线网级数据通道、 线 级路数据通道和车站级数据通道。 3.根据权利要求1所述的地铁线网综合监控系统， 其特征在于， 所述终端交互单元包 括： 交互端， 用于为操作人员提供交互设备， 采集操作人员操作指令生成访 问数据并送至 终端设备， 接 收由功能单元反馈到终端设备然后跳转到交互端的线网级可视化数据图像、 线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像； 终端设备， 用于接收交互端采集的访问数据， 获取车站关联系统数据， 对车站关联系统 数据和访问数据进 行标记， 形成标记信息， 将车站关联系统数据、 访问数据和标记信息发送 至功能单 元。 4.根据权利要求1所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 所述功能单 元包括： 访问端口， 用于接收并保存终端交互单元发送的车站关联系统数据、 访 问数据及标记 信息， 将标记信息发送至身份识别模块， 将车站关联系统数据和访问数据发送至数据 交互 模块内， 将功 能单元反馈的线网级可视化数据图像、 线路级可视化数据图像以及车站级可 视化数据图像发送至终端交 互单元； 身份识别模块， 用于识别标记信息， 获得识别权限信息， 判断识别权限信息， 根据识别 权限信息向数据交 互模块发送对应的权限通道开启指令； 数据交互模块， 用于接收身份识别模块发送的权限通道开启指令， 根据权限通道开启 指令开通相应的数据权限通道； 并将访问数据及车站关联系统数据发送至数据单 元。 5.根据权利要求 4所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 所述功能单 元还包括： 业务展示模块， 所述 业务展示模块包括： 线网模板， 用于针对线网级使用人员使用需求提供样式模板， 在数据交互模块内与线 网综合信息整合形成线网级可视化数据图像； 线路模板， 用于针对线路级使用人员使用需求提供样式模板， 在数据交互模块内与线 路综合信息整合形成线路级可视化数据图像； 车站模板， 用于针对车站级使用人员使用需求提供样式模板， 在数据交互模块内与车 站综合信息整合形成车站级可视化数据图像。 6.根据权利要求5所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于 所述线网综合信息为线网级 使用人员调用并观看的数据；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115102787 A 2所述线路综合信息为线路级 使用人员调用并观看的数据； 所述车站综合信息为车站级 使用人员调用并观看的数据。 7.根据权利要求5所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 所述线网级可视化数据图像包含线网级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像 界面； 所述线路级可视化数据图像包含线路级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像 界面； 所述车站级可视化数据图像包含车站级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像 界面。 8.根据权利要求5所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 所述数据单 元包括： 车站数据单元， 用于接收车站关联系统数据， 对接收的车站关联系统数据进行收集、 整 合、 治理以生成车站综合信息， 并将车站综合信息发送至车站级数据通道； 线路数据单元， 用于对线路内所有车站数据 单元的数据进行整合、 治理， 生成线路综合 信息， 并将线路综合信息通过 数据交互模块发送至业 务展示模块； 线网数据单元， 用于对线网内所有线路数据 单元的数据进行整合、 治理， 生成线 网综合 信息， 并将线网综合信息通过 数据交互模块发送至业 务展示模块。 9.根据权利要求8所述的地铁线网综合 监控系统， 其特 征在于， 车站数据单 元设置有 多个车站数据端口， 车站数据端口对接车站级数据通道； 线路数据单元内包含多个车站数据单元， 线路数据单元设置有多个线路数据端口， 线 路数据端口对接线 级路数据通道； 线网数据单元内包含多个线路数据单元， 线网数据单元设置有多个线网数据端口， 线 网数据端口对接线网级数据通道。 10.一种地铁线网综合 监控方法， 其特 征在于， 包括： 获取车站关联系统数据和访 问数据， 对车站关联系统数据和访 问数据进行标记， 形成 标记信息， 将车站关联系统数据、 访问数据和标记信息发送至功能单元； 接收并展示功能单 元反馈的线网级可视化数据图像、 线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像； 接收终端交互单元发送的车站关联系统数据、 访问数据和标记信 息， 识别标记信 息， 获 得识别权限信息， 判断识别权限信息， 并开 通相应的数据权限通道； 收集、 整合、 治理车站关联系统数据， 并生成线网综合信息、 线路综合信息和车站综合 信息， 并将线网综合信息、 线路综合信息和车站综合信息发送至相应的数据权限通道。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115102787 A 3